Pablo Merino
En un acto celebrado en Casa de Gobierno, con la presencia del gobernador Marcelo Orrego, se firmó el Acta de Entendimiento que es un paso clave para luego dar inicio de la obra de la Ruta Nacional Nº 40. Este proyecto, de gran envergadura, que es la Sección II, Cochagual, Tres Esquinas.
De este acto participaron además el ministro de Infraestructura, Agua y Energía, Fernando Perea; director de Vialidad Nacional, Enrique Manni; representantes de la empresa Semisa infraestructura SA y Construcciones Ivica y A. Dumandzic SA.
En este marco, el gobernador Orrego expresó: “Esta obra, de gran importancia para nuestra provincia, va a comenzar muy pronto, tras haber concretado muchas gestiones. Bregando por el progreso de nuestra provincia, estuvimos reunidos en distintas oportunidades con autoridades nacionales para poder destrabar esta obra, que está prácticamente paralizada desde hace unos 4 años”.
Agregó además que “vamos a seguir trabajando para gestionar más y mejores vías de acceso a nuestra provincia, para desarrollar el turismo y nuestra economía, como así también, generar mano de obra para nuestros habitantes, cuestión que también es un factor clave para el desarrollo de nuestra comunidad”
El ministro de Infraestructura, Agua y Energía, Fernando Perea, expresó: "Se firmó con las dos empresas adjudicatarias de la obra del tramo 2 de la Ruta 40 sur, es una noticia más que importante. La semana que viene ya se estaría en condiciones de arrancar con la obra, es lo pactado con las empresas en conjunto con Vialidad Nacional".
La obra se extiende desde la localidad de Tres Esquinas (km 3.400,21) hasta la intersección de la Ruta Nacional Nº 40 con la Ruta Provincial Nº 295, acceso a Cochagual (km 3.424,61), en la provincia de San Juan.
El financiamiento del proyecto estará a cargo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), que cubrirá el 93% del costo total, mientras que la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) aportará el 7% restante. El monto estimado de la obra, calculado a valores de julio de 2022, asciende a $10.997.301.806,14, y se prevé un plazo de ejecución de treinta meses.
Será una carretera de cuatro carriles, dos de ida y dos de vuelta, con un separador de New Jersey de hormigón. Los carriles tendrán un ancho de 7,30 metros cada uno, con una banquina interna de 1,20 metros y una banquina externa de 3 metros pavimentada.
