Redacción Informate San Juan
El sábado de Franco Colapinto en Singapur terminó antes de tiempo. Es que, apenas en el cuarto giro de la carrera Sprint en Marina Bay, su Alpine perdió potencia de manera repentina y quedó detenido en la curva 14, cuando transitaba detrás del auto de seguridad.
Según evidenciaron los primeros videos de la situación, el monoplaza también habría perdido el control del volante y dejó de transmitir datos al equipo, por lo que los ingenieros deberán recuperar la información para establecer con precisión qué originó la falla. La cámara onboard, en tanto, muestra como el argentino "cabecea", algo que claramente se causó por la pérdida repentina de potencia en el motor. Así, todas las señales apuntan hacia un problema eléctrico.
“Una lástima obviamente... Un problema del auto ajeno a nosotros, veremos exactamente qué es. Una lástima porque era una buena oportunidad. Ahora intentaremos arreglarlo y volver en la qualy, sin las vueltas de la Sprint Race. Ojalá podamos hacer un par de cambios buenos”, planteó el corredor argentino en la rueda de prensa posterior. Lo cierto es que el retraso del inicio de la clasificación para la carrera principal por cuestiones climáticas jugó en favor del argentino y, así, su equipo pudo realizar modificaciones a la batería y a algunos componentes del motor para evitar mayores problemas y sin penalizar.
Oficialmente, Alpine explicó que el problema se centró en el sistema de almacenamiento del monoplaza de Colapinto: "El equipo ha detectado un problema en el sistema de almacenamiento de energía del coche 43. Dicho componente será sustituido por otro de las existencias del equipo antes de la sesión de clasificación (sin penalización). El equipo continuará investigando la causa del problema".
El abandono llegó después de una largada en la que había conseguido mantenerse fuera de problemas sobre una pista mojada por la lluvia. En la pelea por la posición con Pierre Gasly, decidió dejar distancia para evitar un nuevo incidente y luego perdió dos lugares más, hasta caer al 13° puesto.
La neutralización generada por el accidente de George Russell le había abierto una posibilidad para recuperar terreno. Sin embargo, el inconveniente mecánico terminó con cualquier chance de avanzar y obligó al equipo a retirar el auto durante el régimen de safety car.
El resultado supone otro golpe para el piloto de Alpine después de la jornada del viernes. En la clasificación para la Sprint, había quedado a apenas 0.094 de la pelea por la pole position, aunque finalmente no pudo sostener esa expectativa durante la competencia corta.
Ahora, el foco estará puesto en la clasificación principal. El equipo deberá solucionar el desperfecto y revisar el funcionamiento del monoplaza antes de que el argentino vuelva a salir a la pista, con la posibilidad de realizar ajustes luego de haberse quedado sin completar la Sprint.
