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El mercado de pilotos de la Fórmula 1 podría sufrir una revolución en los próximos años. La separación entre Oscar Piastri y su histórico representante, Mark Webber, alimentó las versiones sobre una posible salida de McLaren, una situación que podría desencadenar varios movimientos entre las principales escuderías y hasta abrirle una puerta a Franco Colapinto para regresar a Williams.
El australiano, de 25 años, atraviesa un presente complicado en la escudería británica. Después de luchar por el campeonato de 2025 hasta la última carrera, todavía no consiguió victorias en 2026 y marcha séptimo en el Mundial, a 94 puntos de su compañero Lando Norris, quien viene de imponerse en el Gran Premio de San Pablo. Durante el fin de semana en Interlagos, además, se lo vio incómodo en diferentes apariciones públicas.
En ese contexto, la ruptura con Webber habría estado relacionada con la imposibilidad de conseguirle un asiento en otro equipo. El piloto renovó su contrato de manera multianual el año pasado y, según Motorsport, su vínculo con McLaren se extendería hasta 2028. Por su parte, Norris tendría asegurada su continuidad hasta 2030, una situación que condicionaría las aspiraciones de su compañero.
La relación entre ambos había comenzado durante el ascenso del oceánico hacia la Máxima, después de conquistar los títulos de Fórmula Renault Europea, Fórmula 3 y Fórmula 2 entre 2019 y 2021. Su representante también fue determinante en la conflictiva desvinculación de Alpine en 2022, cuando una disputa contractual terminó con un fallo favorable al conjunto de Woking y permitió su debut al año siguiente.
Aunque su continuidad estaría garantizada para 2027, una eventual cláusula de salida podría acelerar su partida. Red Bull apareció entre los posibles destinos durante los rumores sobre el futuro de Max Verstappen, pero la renovación del neerlandés enfrió esa alternativa. Mercedes, en tanto, podría convertirse en otra opción si se produjera una modificación en la situación de George Russell.
Una eventual vacante en McLaren despertaría el interés de varios nombres importantes de la categoría. Fernando Alonso aparece como posible reemplazante, aunque su futuro también estaría vinculado con un regreso al Rally Dakar en 2027. Otra alternativa sería Carlos Sainz, quien tendría la preferencia del CEO Zak Brown, pese a haber extendido su contrato con Williams.
Precisamente, un eventual traspaso de Sainz abriría un escenario favorable para Colapinto. El argentino mantiene una relación con James Vowles, jefe de la escudería de Grove y responsable de haber impulsado su debut en la Fórmula 1 durante 2024. Por eso, una butaca disponible podría volver a ponerlo entre los candidatos, aunque por ahora no existen negociaciones confirmadas.
El principal interrogante pasa por su situación contractual. El corredor argentino afrontará en 2027 el tercero de los cinco años de cesión acordados con Alpine, por lo que un regreso a Williams dependería de las condiciones de ese vínculo y de una eventual cláusula de repesca. Por ahora, todo forma parte de un escenario hipotético que podría comenzar a tomar forma de cara a 2028.
