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title: "Adiós al estrecho de Ormuz: las dos regiones que impulsan un nuevo corredor comercial que promete generar USD 1.800 millones para 2028"
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description: "La iniciativa apunta a fortalecer el comercio bilateral, superar barreras estructurales y construir un modelo más equitativo frente a las potencias tradicionales. Su éxito dependerá, en gran medida, de la capacidad de ambas regiones para superar limitaciones estructurales y sostener una agenda común en el largo plazo."
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date_published: "2026-04-30T10:35:00-03:00"
date_modified: "2026-04-30T10:41:03-03:00"
author_name: "Redacción Informate San Juan"
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category_name: "Mundo"
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# Adiós al estrecho de Ormuz: las dos regiones que impulsan un nuevo corredor comercial que promete generar USD 1.800 millones para 2028

África y el Caribe avanzan en la construcción de un ambicioso **megacorredor****comercial** que busca redefinir sus relaciones económicas y reducir la histórica dependencia de las **rutas comerciales** dominadas por las potencias del **Norte Global**.

La iniciativa, que proyecta **movilizar hasta 1.800 millones de dólares hacia 2028**, representa un giro estratégico con implicancias geopolíticas, económicas y sociales.

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## La relación entre África y el Caribe: del enfriamiento a la búsqueda de un “corredor económico trasatlántico resiliente”

Durante siglos, el vínculo entre ambas regiones estuvo atravesado por el **colonialismo europeo**, que convirtió el comercio trasatlántico en un sistema de explotación basado en la esclavitud y la extracción de recursos.

Ese pasado dejó profundas huellas que, según analistas, condicionaron la **falta de integración económica directa entre África y el Caribe** incluso en la era contemporánea.

En la actualidad, el contexto global, marcado por tensiones geopolíticas, conflictos internacionales y disrupciones en las cadenas de suministro, aceleró la necesidad de **diversificar rutas comerciales**. En este escenario, el **Banco Africano de Exportación e Importación (Afreximbank)**emerge como uno de los principales impulsores del proyecto.

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Su presidente, **Benedict Oramah**, advirtió recientemente sobre la urgencia de **consolidar lazos económicos afrocaribeños** frente a un entorno internacional volátil. La iniciativa apunta a establecer un **“corredor económico trasatlántico resiliente”**, sustentado en mejoras logísticas, integración financiera y alianzas estratégicas.

## África y el Caribe impulsan una nueva ruta comercial: de qué se trata

Entre los avances más relevantes se encuentra la implementación parcial de la **Zona de Libre Comercio Continental Africana (AfCFTA)**, considerada una de las mayores áreas de libre comercio del mundo. A esto se suma el desarrollo del **Sistema Panafricano de Pagos y Liquidación (PAPSS)**, que permite transacciones en monedas locales y reduce la dependencia del dólar.

Otro hito clave es la construcción del **Centro de Comercio Africano**en **Bridgetown**, **Barbados**, concebido como una plataforma para fomentar inversiones, facilitar negocios y conectar a empresarios de ambas regiones. Este espacio incluirá oficinas de la **Comunidad del Caribe (Caricom)** y servicios orientados a pequeñas y medianas empresas. Sin embargo,**el desafío es considerable**.

## Cifras y diagnósticos: cuáles son las oportunidades de crecimiento

Datos del **Centro de Comercio Internacional** indican que, hasta 2024, el intercambio entre África y el Caribe sigue siendo **marginal**: apenas el 0,1 % de las exportaciones africanas se dirigen al Caribe, mientras que las exportaciones caribeñas hacia África no alcanzan el 1 %.

Para revertir esta situación, se intensificaron los encuentros bilaterales, como el **Foro de Comercio e Inversión AfriCaribe**, que reúne a líderes políticos, empresarios e inversores con el objetivo de identificar oportunidades y eliminar barreras estructurales.

En este contexto, el megacorredor comercial no solo aparece como una oportunidad económica, sino también como un intento de **reconstruir vínculos históricos**desde una lógica de cooperación, equidad y desarrollo compartido.

Se espera que la quinta edición del Foro sea en julio próximo en **San Cristóbal**y **Nieves**, para seguir afinando cómo podría perfilarse ese megacorredor. Su éxito dependerá, en gran medida, de la capacidad de ambas regiones para**superar limitaciones estructurales** y sostener una agenda común en el largo plazo.

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